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Comment choisir le meilleur vélo cargo pour votre style de conduite et vos besoins

July 19, 2016

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Vous avez fait vos recherches. Vous voulez tout faire. Portez des enfants. Transporter des marchandises. Débarrassez-vous de votre voiture. Il est clair qu'un vélo cargo est un bon choix pour votre style de vie.

Et maintenant ? Il existe de nombreux vélos cargo. Beaucoup de marques et de modèles différents. Beaucoup de styles différents. Quel vélo cargo correspondra à votre facture?

Comme pour tout, vous voudrez commencer par vos préférences et votre lieu de résidence. Y a-t-il beaucoup de grands espaces ? Existe-t-il une bonne infrastructure cyclable ? L'espace est un peu restreint dans votre région? Êtes-vous à l'aise de faire du vélo ? Dans quelle mesure serez-vous à l'aise sur un vélo plus grand qui se comporte un peu différemment de votre vélo habituel ?

Je serai franc et je dirai que n'importe quel vélo cargo peut fonctionner dans à peu près n'importe quel environnement. Tout comme les voitures et les vélos, le type de vélo cargo que vous achetez ne limite pas où vous pouvez le prendre. L'autre jour, j'ai vu un gars faire le tour du centre-ville de Guelph sur un gros vélo à pneus. Cela peut ne pas sembler étrange, mais les vélos à gros pneus sont conçus pour la neige, le sable et les sorties hors route sérieuses. Ce sont des bêtes à utiliser sur la chaussée avec une énorme quantité de frottement de leurs pneus en forme de ballon. Mais ce type l'utilisait tout de même. Peut-être qu'il aimait ça. Peut-être n'avait-il pas l'argent pour acheter un deuxième vélo mieux adapté à l'environnement urbain. Peut-être qu'il ne l'a pris que rarement sur le trottoir. Quelle que soit la raison, il l'a fait fonctionner.

Donc, sachant que vous ne pouvez pas vraiment vous tromper lorsque vous achetez un vélo cargo, nous examinerons les avantages et les inconvénients du vélo bakfietsen/box et du Long John. Ce sont deux des principaux vélos cargo que vous verrez sur la route.

Vélos cargo ou Box Bike

Deux roues à l'avant, une à l'arrière et une cargaison à l'avant. Personnellement, je suppose que ce type de vélo cargo est le plus populaire sur le marché. mais c'est bon pour toi?

Le Bakfietsen / Box Bike est un équipement extraordinairement stable. Les deux roues à l'avant rendent pratiquement impossible le renversement. Bien sûr, vous pouvez donner un pourboire si vous êtes suffisamment motivé, mais en général, vous aurez du mal à en obtenir un de leur côté. Les deux roues avant en font également un très bon choix pour les climats enneigés. Je n'ai aucun problème à faire du vélo dans la neige, le grésil ou la pluie, mais j'ai également basculé dans un virage doux dans des conditions glissantes. J'ai un vélo couché avec deux roues à l'avant et une à l'arrière, tout comme un Bakfietsen / Box Bike et je peux vous dire que je suis beaucoup plus confiant dans des conditions glissantes. Deux roues à l'avant rendent définitivement les choses beaucoup plus stables dans les climats enneigés.

Bien sûr, le Bakfietsen / Box Bike maintient la charge bien centrée entre les roues, ce qui la rend beaucoup plus stable.

Inconvénients ? Eh bien, le Bakfietsen / Box Bike prend définitivement plus de place. La boîte peut avoir des dimensions similaires, voire identiques, à une boîte Long John, mais les roues avant ont évidemment besoin d'espace. Les Bakfietsens / Box Bikes sont également un peu plus complexes à construire et pèseront plus lourd à cause de cela. Avec un vélo ordinaire, votre guidon est directement relié à votre fourche avant. Tourner le guidon, tourner la fourche, tourner le vélo. Les vélos Bakfietsen / Box doivent faire tourner deux roues à la fois lorsque vous tournez votre guidon, ils ne sont donc pas aussi simples du côté mécanique. Ils fonctionnent comme une voiture, vraiment.

Bakfietsen / Box Bike pros : Grande stabilité, excellente dans des conditions de cyclisme moins qu'idéales.

Bakfietsen / Box Bike contre : Plus lourd et plus complexe qu'un Long John. Besoin d'espace supplémentaire pour l'utilisation et le stockage.

Jean long

Le Long John a un empattement très long avec la cargaison perchée entre le pilote et la roue avant. Au départ, ceux-ci semblent précaires et difficiles à piloter, mais rassurez-vous, ils sont stables et tout cycliste ayant une bonne expérience du cyclisme maîtrisera rapidement le Long John. Sachant cela, le Long John est-il le vélo cargo de vos rêves ?

Avec la roue unique à l'avant, le Long John est très maniable. Oui, il aura certainement un rayon de braquage beaucoup plus large que votre vélo ordinaire, mais il tournera rapidement et facilement. La cargaison est bien centrée sur le cadre, donc l'équilibre est bon. Assurez-vous d'égaliser votre charge pour aider à l'équilibre, cependant.

En plus de sa maniabilité, le Long John est plus étroit que le Bakfietsen / Box Bike. Si vous avez une infrastructure cyclable limitée, des pistes cyclables étroites ou des espaces restreints sur votre itinéraire, le Long John peut mieux vous convenir car ils ne sont souvent pas beaucoup plus larges qu'un vélo ordinaire avec des sacoches (ce que certains appellent des sacoches de selle).

Les inconvénients du Long John sont sa longueur et le fait que vous roulez sur deux roues au lieu de trois. Et je dirai toujours que le Long John est facile à apprendre à conduire et a des caractéristiques de maniabilité similaires à celles d'un vélo ordinaire. Mais si je vivais dans une région où je livrais des marchandises par temps de neige, je pourrais réfléchir à deux fois à un Long John plutôt qu'à un Bakfietsen / Box Bike.

Avantages de Long John : très maniable (relativement parlant), encombrement réduit

Inconvénients de Long John: Encore besoin de pratique pour rouler correctement, à peu près aussi stable que votre vélo ordinaire mais pas aussi stable qu'un Bakfietsen / Box Bike.

Alors voilà ! Deux des styles de vélos cargo les plus populaires. Si vous cherchez à acheter un vélo cargo, l'un ou l'autre devrait correspondre à votre facture.
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