WIKES BLOGG

HÅLL DIG UPPDATERAD

Vad hände med Taga? Den gräsrotsfinansierade cykelbarnvagnen som svek sina finansiärer. - April 17, 2018

Med sin eleganta design och ett ambitiöst löfte använde sig cykelföretaget Taga av olika gräsrotsplattformar för att dra in över 7 millioner dollar från förhoppningsfulla cyklister. Men någonstans på vägen gick något snett, saker och ting spårade ur, och kvar blev hundratals finansiärer utan de cyklar de blivit lovade.

Så var gick allt snett och vad kan Taga finansiärer göra nu?

Vi vill prata om vad som hände med Taga och föreslå ett alternativ för de finansiärer som inte är redo att ge upp jakten på en riktigt bra cykel

Vad hände med Taga

I maj 2016 startade ett företag som kallades Taga USA Inc. en Kickstarter kampanj för Taga 2.0: en vikbar trehjuling designad för familjer.

Tagas cykel var en uppföljare till deras tidigare barnvagnscykel, men för att sänka priset på den andra modellen valde företaget att göra Taga 2.0 till en enklare lådcykel med olika tillbehör som tillval istället för en konvertibel barnvagnscykel. Detta dämpade dock inte konsumenternas entusiasm och kampanjen överträffade sitt insamlings-mål redan under de första 24 timmarna.

Efter deras Kickstarter succé startade Taga USA ytterligare en insamlingskampanj, den här gången på Indiegogo. Med Taga-cyklar och olika tillbehör som lockbete fick de mer än två tusen förhoppningsfulla cyklister att betala in närmare 5 miljoner dollar.

Men det var här något gick snett.

Det är oklart när Tagas finansiella problem började, men mot slutet av 2017 började allt fler finansiärer uttrycka sin oro över uteblivna produkter. I februari 2018 stod det klart att Taga hade problem när deras VD publicerade en uppdatering på Indiegogo för att be om ursäkt för förseningarna och informera finansiärerna att de hade tillfälliga ekonominska problem. De finansiärer som bad om att få sina pengar tillbaka informerades att det inte fanns några pengar tillgängliga vid den tidpunkten.

Sagan slutade i besvikelse den 17 mars, då Taga USAs VD skrev en sista uppdatering på Indiegogos hemsida för att informera alla finansiärer att företaget nu befann sig på obestånd. Taga hade upphört all produktion, försäljning och kundservice och de många finansiärerna fick aldrig de cyklar och tillbehör de väntat på.

Så vad kan Tagas finansiärer göra?

Tyvärr lämnar det som hände Taga dess finansiärer med få möjligheter. Produktutveckling och innovation är alltid riskfyllda projekt och Indiegogo garanterar inte att projekten kommer att lyckas eller att finansiärerna får de förmåner de utlovats. Eftersom Taga USA mer eller mindre är upplöst verkar det osannolikt att de som stöttade dem någonsin kommer att ta en cykeltur på en Taga-cykel.

Det här är inte bara en förlust för de som stöttade Taga utan det är sorligt för hela cykelsamhället. Det är ledsamt att veta att så många människor ville gå med i den aktiva transportrörelsen men istället lämnades besvikna.

Därför skulle vi vilja vända oss direkt till de som stöttade det här projektet.

Vilka vi är

Vi är Wike: promenad och cykelföretaget

Under de senaste 25 åren har vi kanaliserat vår passion för cyklar till att skapa produkter som gör det lättare för människor att involvera promenader och cykelturer i sin vardag. Vi började med en enda cykelkärra, det första fröet till en lång rad kärror som växt fram och utvecklats under årens lopp.

Idag bygger Wike kärror som kan flytta gods, dra kajaker och kanoter och även hjälpa vuxna med speciella behov att komma ut på cykelturer.

Vi råkar också delas Tagas vision om en cykel som låter föräldrar gå från att promenera till att cykla på ett ögonblick. Vi kallar vår lösning Salamandern.

Wikes Salamander är ett alternativ till Tagas cykel

Salamander cykelbarnvagn är resultatet av fem års produktutveckling och mer än 20 års kompetens. Vi har använt all vår passion för aktiv transport för att bygga den snabbast vikbara konvertibla lastcykeln i världen och nu, 2018, finns den till försäljning internationellt.

Så här fungerar det. Salamandern omvandlas enkelt från en holländsk lådcykel till en syskonvagn på ett par sekunder, vilket gör den till en perfekt lösning för föräldrar som lätt vill kunna ta med sina barn överallt.

Men hur bra är den i jämförelse med Taga-cykeln? Medan båda passar in i cykelbarnvagns-nischen finns det ett par viktiga skillnader mellan Tagan och Wikes Salamander. Vi tar en titt på dem här nedanför.

Tagas pris jämfört med Wike Salamanders pris

Tagas 2.0 lådcykel startade med en prislapp på 599 dollar (vilket motsvarar cirka 5800 kronor). Dock inkluderade det priset varken barnsits, nackstöd, solskydd, tillbehörsfästen eller sufflett.

När du räknade in kostnaden för ett säte och tillbehör landade priset för en Taga 2.0 på 1239 dollar (motsvarande 12 000 kr). Kostnaden för Taga-cykeln plus två säten och tillbehör blev 1842 dollar (närmare 18 000 kr).

Vår Salamander? Vi erbjuder den för ett introduktionspris på 20 000 kronor, alla tillbehör inkluderade. Detta pris återspeglar det faktum att vi bygger Salamandern här i Kanada och det inkluderar cykeln, suffletten, två vadderade barnstolar med vadderad rygg samt två uppsättningar säkerhetsbälten.

Barnvagn till cykel omvandling

Till skillnad från Tagas orginal-cykel konverterar Taga 2.0 inte från en cykel till en barnvagn. Taga tog bort den funktionen från generation två för att hålla nere kostnaden. Salamandern å andra sidan är en helt konvertibel cykel som går från cykel till barnvagn eller barnvagn till cykel på 2-3 sekunder.

När det kommer till Tagas orginal-cykel utmärker sig Salamandern med sin förmåga att gå från cykel till barnvagn och tillbaka så smidigt. Du behöver inte lyfta ur dina barn, frigör bara låset, använd den bakre bromsen, skjut barnvagnen framåt tills den låser sig och lyft upp det tredje hjulet. Det är precis lika lätt som det ser ut i videon.

Cykelbarnvagns-säkerhet

Det finns en del missuppfattningar gällande säkerheten hos trehjuliga jämfört med tvåhjuliga cyklar. Det är sant att trehjulingar är lättare att balansera när de står stilla.

Trehjulingar har dock två stora brister: dels tippar de lätt på ojämn mark och sluttningar och de är dessutom knepiga att svänga.

Dessa brister var vanliga klagomål med Tagas original-cykel och även om Taga 2.0 medförde en förbättrad design var det fortfarande en potentiell säkerhetsrisk.

Salamandern löser det här problemet med att fälla upp det tredje hjulet när du går från barnvagn till cykel. När du inte längre har tre hjul kan du enkelt ta alla svängar och tackla backar säkert.

Vi på Wike har byggt förstklassiga cykeltillbehör sedan 1990! Kvaliteten på vår service är lika viktig som kvaliteten på våra cyklar och vi jobbar hårt för att se till att alla våra kunder är helt nöjda med de produkter vi säljer.

Låt inte det som hände Taga stoppa dig från att gå med i den aktiva transportrörelsen. Det finns alternativ till Taga och vi är här för att stanna.

Vi har enheter i flera olika färger i lager nu. Kolla in dem!


BLOGG ARKIV

Electric Salamander

Trailer Maintenance

Cost Effective Housing for Homeless - Tiny Town Pilot Project

WHAT’S NEW? .... The Wike Newt!

Going Green – Cargo Trailers Part 1

​Wike on CBS Innovation Nation

Trailer Comparisons

Cargo Bike and Trikes

Fördelarna med aktiv transport

Företag från Guelph tilldelas 2018 EUROBIKE pris för sin Salamander Cykelbarnvagn

Vad hände med Taga? Den gräsrotsfinansierade cykelbarnvagnen som svek sina finansiärer.

Wike och Draknästet!

Soar into the New Year on your bike

Unlock Independence - Kids, Bike Trailers, and Cargo Bikes

Bike Trailer Components You Need to Know

Three Reasons why Getting a Cargo Bike can Change your Life

The best cargo hauling solution for your bike

Breaking the Ice Around Cargo Bikes

Child Bike Trailers - Freedom for the Holidays

Cargo Bike or Cargo Bike Trailer?

Top 3 Reasons Cargo Bikes are Going to be Huge

Do You Know Your Awesome Cargo Bike Type?

Cargo Bikes - A Lifestyle Choice

How to Choose the Best Cargo Bike for You

Top 4 Reasons Why You’ll Love a Cargo Bike

Choosing a Cargo Bike Trailer

What Makes a Good Bike Trailer?

St. James High School Visits the New Wike Bike Trailer and Box Bike Factory

Guelph Magnolia Bike Ride

Amphibian Series product launch

Wike featured on the CTV News

Will bicycle trailers evolve into the cars of the future?

We’re Moving!

Wike featured in Pedal Magazine

Change Your World

Wike Offers delivery to your door of Box Bikes and Cargo Trikes

Wike Featured in the “Financial Post”

Wike Bicycle Trailers Featured in the Globe and Mail

Wike opens new Distribution Facility in Europe

Cargo Bike Showplace opens in Guelph

Wike appears on Dragon’s Den October 23, 2013

Pedal-Powered Family

What’s up in Active Transportation